នៅក្នុងភាពពេញនិយមអស់មួយសតវត្សរ៍នៃកម្រិតកំពូលកាបូន និងអព្យាក្រឹតភាពកាបូន ប្រទេសនានាជុំវិញពិភពលោកកំពុងស្វែងរកបច្ចេកវិទ្យាថាមពលជំនាន់ក្រោយ និងបរិស្ថានបៃតងយ៉ាងសកម្ម។អាម៉ូញាក់ថ្មីៗនេះ កំពុងក្លាយជាចំណុចកណ្តាលនៃការចាប់អារម្មណ៍ជាសកល។ បើប្រៀបធៀបជាមួយអ៊ីដ្រូសែន អាម៉ូញាក់កំពុងពង្រីកពីវិស័យជីកសិកម្មបែបប្រពៃណីបំផុតទៅជាវិស័យថាមពល ដោយសារតែគុណសម្បត្តិជាក់ស្តែងរបស់វាក្នុងការផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូន។

លោក Faria អ្នកជំនាញនៅសាកលវិទ្យាល័យ Twente ក្នុងប្រទេសហូឡង់ បាននិយាយថា ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃតម្លៃកាបូន អាម៉ូញាក់បៃតងអាចជាស្តេចនៃឥន្ធនៈរាវនាពេលអនាគត។

ដូច្នេះ តើអាម៉ូញាក់បៃតងជាអ្វីឲ្យប្រាកដ? តើស្ថានភាពអភិវឌ្ឍន៍របស់វាយ៉ាងម៉េចដែរ? តើសេណារីយ៉ូនៃការអនុវត្តមានអ្វីខ្លះ? តើវាសន្សំសំចៃដែរឬទេ?

អាម៉ូញាក់បៃតង និងស្ថានភាពអភិវឌ្ឍន៍របស់វា

អ៊ីដ្រូសែនគឺជាវត្ថុធាតុដើមសំខាន់សម្រាប់អាម៉ូញាក់ផលិតកម្ម។ ដូច្នេះ យោងតាមការបំភាយកាបូនផ្សេងៗគ្នានៅក្នុងដំណើរការផលិតអ៊ីដ្រូសែន អាម៉ូញាក់ក៏អាចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាបួនប្រភេទដូចខាងក្រោមតាមពណ៌៖

ប្រផេះអាម៉ូញាក់ផលិតពីថាមពលហ្វូស៊ីលប្រពៃណី (ឧស្ម័នធម្មជាតិ និងធ្យូងថ្ម)។

អាម៉ូញាក់ពណ៌ខៀវ៖ អ៊ីដ្រូសែនឆៅត្រូវបានស្រង់ចេញពីឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល ប៉ុន្តែបច្ចេកវិទ្យាចាប់យក និងរក្សាទុកកាបូនត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងដំណើរការចម្រាញ់។

អាម៉ូញាក់ពណ៌ខៀវបៃតង៖ ដំណើរការ​ចំហេះ​ឧស្ម័ន​មេតាន​ដោយ​ប្រើ​ឧស្ម័ន​ពីរ៉ូលីស៊ីស​បំបែក​ឧស្ម័ន​មេតាន​ទៅជា​អ៊ីដ្រូសែន និង​កាបូន។ អ៊ីដ្រូសែន​ដែល​បាន​ប្រមូល​មកវិញ​ក្នុង​ដំណើរការ​នេះ​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ជា​វត្ថុធាតុដើម​ដើម្បី​ផលិត​អាម៉ូញាក់​ដោយ​ប្រើប្រាស់​អគ្គិសនី​បៃតង។

អាម៉ូញាក់បៃតង៖ អគ្គិសនីបៃតងដែលបង្កើតឡើងដោយថាមពលកកើតឡើងវិញដូចជាថាមពលខ្យល់ និងថាមពលព្រះអាទិត្យ ត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើអេឡិចត្រូលីសទឹកដើម្បីផលិតអ៊ីដ្រូសែន ហើយបន្ទាប់មកអាម៉ូញាក់ត្រូវបានសំយោគពីអាសូត និងអ៊ីដ្រូសែននៅលើអាកាស។

ដោយសារតែអាម៉ូញាក់បៃតងផលិតអាសូត និងទឹកបន្ទាប់ពីចំហេះ ហើយមិនផលិតកាបូនឌីអុកស៊ីតទេ អាម៉ូញាក់បៃតងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឥន្ធនៈ "កាបូនសូន្យ" និងជាប្រភពថាមពលស្អាតដ៏សំខាន់មួយនាពេលអនាគត។

បៃតងសកលអាម៉ូញាក់ទីផ្សារ​នេះ​នៅ​តែ​ស្ថិត​ក្នុង​ដំណាក់កាល​ដំបូង​នៅឡើយ។ ពីទស្សនៈសកល ទំហំទីផ្សារអាម៉ូញាក់បៃតងមានប្រហែល 36 លានដុល្លារអាមេរិកនៅឆ្នាំ 2021 ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ 5.48 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកនៅឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងអត្រាកំណើនប្រចាំឆ្នាំជាមធ្យម 74.8% ដែលមានសក្តានុពលគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ Yundao Capital ព្យាករណ៍ថា ការផលិតអាម៉ូញាក់បៃតងប្រចាំឆ្នាំទូទាំងពិភពលោកនឹងលើសពី 20 លានតោននៅឆ្នាំ 2030 និងលើសពី 560 លានតោននៅឆ្នាំ 2050 ដែលស្មើនឹងជាង 80% នៃផលិតកម្មអាម៉ូញាក់សកល។

គិតត្រឹមខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៣ គម្រោងអាម៉ូញាក់បៃតងជាង ៦០ ត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅទូទាំងពិភពលោក ដោយមានសមត្ថភាពផលិតសរុបជាង ៣៥ លានតោន/ឆ្នាំ។ គម្រោងអាម៉ូញាក់បៃតងនៅបរទេសភាគច្រើនត្រូវបានចែកចាយនៅប្រទេសអូស្ត្រាលី អាមេរិកខាងត្បូង អឺរ៉ុប និងមជ្ឈិមបូព៌ា។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០២៤ មក ឧស្សាហកម្មអាម៉ូញាក់បៃតងក្នុងស្រុកនៅក្នុងប្រទេសចិនបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ យោងតាមស្ថិតិមិនពេញលេញ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០២៤ មក គម្រោងអាម៉ូញាក់អ៊ីដ្រូសែនបៃតងជាង ២០ ត្រូវបានលើកកម្ពស់។ ក្រុមហ៊ុន Envision Technology Group, China Energy Construction, State Power Investment Corporation, State Energy Group ជាដើម បានវិនិយោគជិត ២០០ ពាន់លានយ័នក្នុងការលើកកម្ពស់គម្រោងអាម៉ូញាក់បៃតង ដែលនឹងបញ្ចេញសមត្ថភាពផលិតអាម៉ូញាក់បៃតងយ៉ាងច្រើននាពេលអនាគត។

សេណារីយ៉ូអនុវត្តអាម៉ូញាក់បៃតង

ក្នុងនាមជាថាមពលស្អាត អាម៉ូញាក់បៃតងមានសេណារីយ៉ូអនុវត្តជាច្រើននាពេលអនាគត។ បន្ថែមពីលើការប្រើប្រាស់កសិកម្ម និងឧស្សាហកម្មបែបប្រពៃណី វាក៏រួមបញ្ចូលជាចម្បងនូវការផលិតថាមពលលាយបញ្ចូលគ្នា ការដឹកជញ្ជូនឥន្ធនៈ ការជួសជុលកាបូន ការផ្ទុកអ៊ីដ្រូសែន និងវិស័យផ្សេងៗទៀត។

១. ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន

ការបំភាយឧស្ម័នកាបូនឌីអុកស៊ីតពីការដឹកជញ្ជូនតាមនាវាមានចំនួនពី 3% ទៅ 4% នៃការបំភាយឧស្ម័នកាបូនឌីអុកស៊ីតទូទាំងពិភពលោក។ នៅឆ្នាំ 2018 អង្គការសមុទ្រអន្តរជាតិបានអនុម័តយុទ្ធសាស្ត្របឋមសម្រាប់ការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ ដោយស្នើថានៅឆ្នាំ 2030 ការបំភាយឧស្ម័នកាបូនពីការដឹកជញ្ជូនតាមនាវាទូទាំងពិភពលោកនឹងត្រូវកាត់បន្ថយយ៉ាងហោចណាស់ 40% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 2008 ហើយខិតខំកាត់បន្ថយឱ្យបាន 70% នៅឆ្នាំ 2050។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវការកាត់បន្ថយកាបូន និងការកាត់បន្ថយកាបូននៅក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនតាមនាវា ឥន្ធនៈស្អាតជំនួសថាមពលហ្វូស៊ីលគឺជាមធ្យោបាយបច្ចេកទេសដ៏ជោគជ័យបំផុត។

ជាទូទៅគេជឿនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនថា អាម៉ូញាក់បៃតងគឺជាឥន្ធនៈសំខាន់មួយសម្រាប់ការកាត់បន្ថយកាបូននៅក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូននាពេលអនាគត។

ការិយាល័យចុះបញ្ជីដឹកជញ្ជូនរបស់ Lloyd ធ្លាប់បានព្យាករណ៍ថា ចន្លោះឆ្នាំ ២០៣០ និង ២០៥០ សមាមាត្រនៃអាម៉ូញាក់ជាឥន្ធនៈដឹកជញ្ជូននឹងកើនឡើងពី ៧% ទៅ ២០% ដោយជំនួសឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ និងឥន្ធនៈផ្សេងទៀត ដើម្បីក្លាយជាឥន្ធនៈដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់បំផុត។

២. ឧស្សាហកម្មផលិតថាមពល

អាម៉ូញាក់ការចំហេះមិនបង្កើតឧស្ម័ន CO2 ទេ ហើយការចំហេះលាយអាម៉ូញាក់អាចប្រើប្រាស់រោងចក្រថាមពលដើរដោយធ្យូងថ្មដែលមានស្រាប់ដោយមិនចាំបាច់កែប្រែតួឡចំហាយធំដុំនោះទេ។ វាគឺជាវិធានការដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយសម្រាប់កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នកាបូនឌីអុកស៊ីតនៅក្នុងរោងចក្រថាមពលដើរដោយធ្យូងថ្ម។

នៅថ្ងៃទី១៥ ខែកក្កដា គណៈកម្មការអភិវឌ្ឍន៍ និងកំណែទម្រង់ជាតិ និងរដ្ឋបាលថាមពលជាតិ បានចេញផ្សាយ «ផែនការសកម្មភាពសម្រាប់ការបំលែងកាបូនទាប និងការសាងសង់ថាមពលធ្យូងថ្ម (២០២៤-២០២៧)» ដែលបានស្នើថា បន្ទាប់ពីការបំលែង និងការសាងសង់ អង្គភាពថាមពលធ្យូងថ្មគួរតែមានសមត្ថភាពលាយអាម៉ូញាក់បៃតងជាង ១០% និងដុតធ្យូងថ្ម។ កម្រិតប្រើប្រាស់ និងការបញ្ចេញកាបូនត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ យើងអាចមើលឃើញថា ការលាយអាម៉ូញាក់ ឬអាម៉ូញាក់សុទ្ធនៅក្នុងអង្គភាពថាមពលកម្ដៅ គឺជាទិសដៅបច្ចេកទេសដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ការកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូននៅក្នុងវិស័យផលិតថាមពល។

ប្រទេសជប៉ុនគឺជាអ្នកជំរុញដ៏សំខាន់មួយលើការផលិតថាមពលចំហេះលាយអាម៉ូញាក់។ ប្រទេសជប៉ុនបានបង្កើត “ផែនទីបង្ហាញផ្លូវប្រេងឥន្ធនៈអាម៉ូញាក់ជប៉ុនឆ្នាំ ២០២១-២០៥០” ក្នុងឆ្នាំ ២០២១ ហើយនឹងបញ្ចប់ការបង្ហាញ និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ប្រេងឥន្ធនៈអាម៉ូញាក់លាយ ២០% នៅក្នុងរោងចក្រថាមពលកំដៅនៅឆ្នាំ ២០២៥។ នៅពេលដែលបច្ចេកវិទ្យាលាយអាម៉ូញាក់មានភាពចាស់ទុំ សមាមាត្រនេះនឹងកើនឡើងដល់ជាង ៥០%។ នៅប្រហែលឆ្នាំ ២០៤០ រោងចក្រថាមពលអាម៉ូញាក់សុទ្ធមួយនឹងត្រូវបានសាងសង់។

៣. ឧបករណ៍ផ្ទុកអ៊ីដ្រូសែន

អាម៉ូញាក់ត្រូវបានគេប្រើជាសារធាតុផ្ទុកអ៊ីដ្រូសែន ហើយត្រូវឆ្លងកាត់ដំណើរការនៃការសំយោគអាម៉ូញាក់ ការធ្វើឱ្យរាវ ការដឹកជញ្ជូន និងការទាញយកឡើងវិញនូវអ៊ីដ្រូសែនឧស្ម័ន។ ដំណើរការទាំងមូលនៃការបំលែងអាម៉ូញាក់-អ៊ីដ្រូសែនគឺមានភាពចាស់ទុំ។

បច្ចុប្បន្ននេះ មានវិធីសំខាន់ៗចំនួនប្រាំមួយនៃការផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនអ៊ីដ្រូសែន៖ ការផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនស៊ីឡាំងសម្ពាធខ្ពស់ ការដឹកជញ្ជូនសម្ពាធឧស្ម័នតាមបំពង់បង្ហូរប្រេង ការផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនអ៊ីដ្រូសែនរាវសីតុណ្ហភាពទាប ការផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនសរីរាង្គរាវ ការផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនអាម៉ូញាក់រាវ និងការផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនអ៊ីដ្រូសែនរឹងពីលោហៈ។ ក្នុងចំណោមនោះ ការផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនអាម៉ូញាក់រាវគឺដើម្បីទាញយកអ៊ីដ្រូសែនតាមរយៈការសំយោគអាម៉ូញាក់ ការធ្វើឱ្យរាវ ការដឹកជញ្ជូន និងការធ្វើឱ្យឧស្ម័នឡើងវិញ។ អាម៉ូញាក់ត្រូវបានធ្វើឱ្យរាវនៅសីតុណ្ហភាព -33°C ឬ 1MPa។ តម្លៃនៃអ៊ីដ្រូសែន/ការធ្វើឱ្យរលាយអ៊ីដ្រូសែនមានចំនួនជាង 85%។ វាមិនងាយនឹងប៉ះពាល់ដល់ចម្ងាយដឹកជញ្ជូនទេ ហើយវាសមស្របសម្រាប់ការផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនអ៊ីដ្រូសែនភាគច្រើនក្នុងចម្ងាយមធ្យម និងឆ្ងាយ ជាពិសេសការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ។ វាគឺជាវិធីមួយក្នុងចំណោមវិធីដែលមានជោគជ័យបំផុតនៃការផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនអ៊ីដ្រូសែននាពេលអនាគត។

៤. វត្ថុធាតុដើមគីមី

ក្នុងនាមជាជីអាសូតបៃតងដ៏មានសក្តានុពល និងជាវត្ថុធាតុដើមសំខាន់សម្រាប់សារធាតុគីមីបៃតង បៃតងអាម៉ូញាក់នឹងជំរុញយ៉ាងខ្លាំងដល់ការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្ម "អាម៉ូញាក់បៃតង + ជីបៃតង" និង "សារធាតុគីមីអាម៉ូញាក់បៃតង"។

បើប្រៀបធៀបជាមួយអាម៉ូញាក់សំយោគដែលផលិតពីថាមពលហ្វូស៊ីល គេរំពឹងថាអាម៉ូញាក់បៃតងនឹងមិនអាចបង្កើតភាពប្រកួតប្រជែងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាវត្ថុធាតុដើមគីមីមុនឆ្នាំ ២០៣៥ បានទេ។